В Ашинском округе в рамках строительства участка трассы М-5 «Урал» с 1578-го по 1598-й км продолжается строительство самой протяженной и самой высокой на Южном Урале эстакады через реку Сим. Высота опор сооружения достигает 46 м, а длина сталежелезобетонной эстакады составляет почти 1,1 тыс. м. В настоящий момент специалисты выполняют надвижку металлоконструкций. Работы проводятся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети» национального проекта «Инфраструктура для жизни».

«Реализация масштабного для Челябинской области проекта позволит вывести транзитный транспорт за пределы города Сим и сократить протяженность существующего маршрута более чем на километр. С учетом предполагаемой интенсивности движения по новой дороге и сглаживания горного рельефа, время в пути сократится как минимум на час. В настоящее время на данном этапе строительства выполнено почти 50 % работ», – отметил главный инженер ФКУ Упрдор «Южный Урал» Антон Антонов.

На новом участке будут минимизированы спуски и подъемы, что поможет снизить количество дорожно-транспортных происшествий. По проекту трасса станет четырехполосной и протянется на 60 километров, а более 150 километров дороги будут реконструированы с учетом новых стандартов. Предусмотрели в проекте транспортную развязку и путепровод в городе Сим, а также новые остановочные комплексы. Завершение всех этапов реконструкции запланировано на 2026 год.

«Это важный шаг в улучшении инфраструктуры области и повышении безопасности на дорогах. Челябинская область привлекает туристов своими великолепными озерами и лесами. Новый мост и эстакада существенно разгрузят дороги, уменьшив пробки и способствуя развитию нашего региона», – поделился впечатлениями депутат Алексей Беседин.

«Масштабы работ поражают. Это грандиозно. И самое главное, что данное строительство поможет снизить нагрузку на трассу и сократить количество ДТП», – отметил Евгений Субачев. 

По материалам пресс-службы ФКУ Упрдор «Южный Урал»